Propulski

Propulski se compose d’un plot de fixation vissé sur le ski sur lequel vient se fixer un ressort à la montée.
Le système propulski libère, à chaque pas, l’énergie emmagasinée par la compression du ressort situé sous la chaussure.
Ce gain notable donne de la rondeur et de la fluidité au mouvement, le talon descend moins vite sur le ski par l’amorti du ressort et remonte ensuite avec une légère mais évidente impulsion qui facilite l’amorce du pas suivant et rend la marche plus confortable.
Plus le rythme de marche est soutenu plus la sensation d’efficacité augmente, mais le confort du système sera appréciable des les premiers pas de chaque randonneur, même des plus sages.
Le poids de chaque ski se voit augmenté de 45g mais l’ensemble donne une sensation « d’allégement » de l’ordre de 300g à chaque pas.
Plusieurs puissances de ressort sont disponibles pour adapter au mieux le principe au gabarit de chaque utilisateur.
Comme diraient certains : « l’essayer c’est l’adopter »

Poids : 100 grammes

TLT Speed Superlite

Belle réalisation de la marque s’inspirant des modèles destinés à la compétition mais dont la sécurité au déclenchement réglable la rend utilisable par le plus grand nombre dans un cadre loisir.
Il nous semble raisonnable, par soucis de solidité à l’arrachement, de monter la talonnière sur la plaque de réglage prévue à cet effet proposée en option.
Poids annoncé pour la paire.

Poids : 370 grammes

Race RT

La RT est pensée pour les randonneurs à la recherche d’une fixation d’un poids remarquable et d’une sécurité qui, sans être normée DYN ou ISO, reste relativement bonne et réglable en dureté.
Le porte couteau fixe (modèle ATK) est métallique et la talonnière peu se monter sur une plaque offrant 30mm de réglage en longueur pour 20 grammes de plus par ski.
Cette saison, il est aussi possible de monter l’ensemble sur des plaques de réglage destinées aux skis Fats (75g de plus par ski).
Seul le stop ski proposé en option reste son point faible tant son fonctionnement nous parait peu convaincant.

Poids : 350 grammes

Plum Guide (petite cale)

*Chaussage: automatique
*Cale de montée: 1 hauteur ajustable avec le bâton
*Couteaux (option): couteaux TLT Dynafit (possibilité de mettre les couteaux sans déchausser)
*Plage de réglage: 3 à 4 pointures
*Stop ski: non

Rigoureusement la même fixation que la précédente avec une seule position de cale de montée pour un gain de 30 grammes.
Elle est également proposée en 2 versions, correspondant à des gabarits de skieurs différents et même très légers.
Guide S: 5.5 à 12 (environ 55 à 120 kg)
Guide XXS : 3.5 à 7 (environ 35 à 70 kg)

Poids : 630 grammes

Race Plum 165

Fixation conçue pour la course ou pour «Rando Tourreur» averti. Elle s’adresse aux skieuses et skieurs à la pointe de l’activité, amateurs de belles pièces et d’un très bon niveau technique en descente.
Dotée d’un réglage de longueur (24mm), elle pourra être utilisée par les skieurs possédant plusieurs paires de chaussures.
Du Made in France pour cet outil usiné dans la masse, ce qui justifie le tarif.
Cette version modifiée en 2012 voit son levier de butée avant modifié pour en améliorer la solidité et la plaque de premiere cale en butée arrière est elle aussi renforcée.
A noter qu’un porte couteau permettant de fixer le modèle Dynafit existe en option.
Poids annoncé à la paire.
Produit non conforme aux normes DIN-ISO

Poids : 330 grammes

TLT Speed Radical

Chaussage : automatique
Cale 2 positions
Couteaux mobiles (non fournis) disponibles en trois largeurs 82, 92, 100mm
Réglage 1 cm environ
Pas de stop ski optionnel

Nouvelle évolution de la célèbre TLT Speed, modifiée principalement en deux points. La butée avant se dote de deux supports latéraux (Side Towers) qui facilitent le chaussage et augmente un peu la stabilité latérale de la chaussure, et la butée arrière dont la cale se positionne plus facilement avec le bâton par un mouvement de bascule évitant le pivot complet de la butée.
A noter l’apparition d’un support de couteau en métal pour un gain de solidité en comparaison de la classique embase plastique.

Poids : 740 grammes

TLT Radical ST

Fixation développée sur la base de la Radical, qui se dote d’un frein ski de 82mm (convenant de manière effective pour des skis jusqu'à 95 mm au patin) et d’une plage de réglage sur trois tailles de coques.
A noter que l’ensemble de ces options surélève la fixation de 6mm.

Poids : 1100 grammes

TLT Vertical ST

*Chaussage: automatique
*Cale de montée: 2 positions
*Couteaux (option): mobiles sur axe 2 largeurs
*Plage de réglage: 3 ou 4 tailles de coque.
*Stop ski: oui (inclus)

Modèle présenté comme améliorant les prestations de base de la TLT Comfort. Ces améliorations portent sur la facilité de manipulation, tout d’abord du levier de verrouillage avant avec seulement 2 positions, puis de la talonnière pour régler les hauteurs de cale. Seule la seconde nous convainc. A noter aussi l’apparition d’un renfort de métal sur le support du couteau comme sur la confort. A l’usage, on constate une légère fragilité de la cale et du levier de verrouillage avant.

Poids : 1060 grammes

Cale de montée AL 03

Cale de montée à fixer sur la butée arrière de la fixation ATK RT.
Permet un passage rapide en position montée cale haute /descente
Poids annoncé pour la paire 16g

Poids : 16 grammes

Plaque R 01 30mm

51 euros
Plaque de réglage pour butée arrière de la fixation ATK RT, offrant 30mm de débattement.
Poids annoncé pour la paire.

Poids : 50 grammes